MÁS DE 5.000 RESERVAS EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE EN LA ZONA DE BOÑAR

El balance resulta demoledor: las de Babia, Omaña y Puebla de Lillo son las zonas que cuentan con una peor comunicación con la capital de la provincia por medio de transporte público. En la lista de los mayores municipios del área de influencia de León ciudad (sin contar, obviamente, los grandes municipios bercianos, que tienen como referencia Ponferrada), los habitantes de Babia, Omaña y la zona más al norte de la provincia son los que tienen menos posibilidades que elegir para desplazarse hasta la capital.
En Riello, hay tan sólo un autobús de lunes a domingo que lleva a los viajeros hasta León, aunque sean dos los que parten de la capital con destino a este pueblo, capital de la que se podría denominar ‘Omaña baja’. En Murias de Paredes, al pie del puerto de La Magdalena, los habitantes también tiene solamente un autocar cada día para desplazarse a León, con el agravante de que, en su caso, tienen que pagar más de 5 euros por el trayecto. Por contra, para hacer el viaje desde León, hay dos autobuses diarios que pasan tanto por Murias como en Riello, lo que se explica porque van camino de Villablino.
En Babia se produce otro de los casos más llamativos. De San Emiliano a León hay tan sólo un autobús de lunes a viernes, autobús con el que no se puede contar los fines de semana.
A pesar de su distancia a la capital, Villablino cuenta con una buena infraestructura en transporte públicos, pues son cada día cuatro los autobuses que unen la capital lacianiega con la de la provincia. Tres de ellos van por Babia y uno por Omaña, de lo que se benefician estas comarcas. Además, hay otros cuatro autobuses diarios que unen Villablino con Ponferrada.
Obviamente, las comarcas que salen mejor paradas del balance de los transportes públicos en la provincia son aquellos que cuentan con infraestructura ferroviaria. La línea de Feve, que abarca todos los pueblos de la ribera del Torío y la imaginaria línea que uniría Matallana de Torío con el extremo oriental de la provincia, permite a los habitantes de estos pueblos contar con muchas posibilidades de desplazamiento a la capital, posibilidades, también, que abarcan precios muy distintos, pudiendo adquirir, incluso, bonos de varios viajes que hacen descender notablemente el precio del billete.
Pero, paradójicamente, aunque hasta Boñar hay mucha oferta, para subir a Puebla de Lillo, donde por lógica muchos aficionados al esquí podrían desplazarse especialmente los fines de semana, tan sólo hay un autobús que una la localidad con la capital.
El que actualmente tiene todas las papeletas de que ser nombrado pueblo mejor comunicado de la provincia es Sahagún, ya que su posición estratégica, junto a las principal red ferroviaria que une León con el sur y el oeste de la península, le convierte en privilegiado.
También cuentan con buenas comunicaciones con la capital Astorga (y, por extensión, todas las localidades que se encuentran entre la ciudad maragata y León), Santa María del Páramo y La Bañeza, donde la frecuencia de transportes públicos es notable.
Por lo que respecta a la montaña central, la conexión de tren entre León y Asturias también amplía la oferta de transporte para los habitantes de los municipios que se encuentran en esta zona.